Είναι βεβαίως γνωστό πως η μεγάλη δημοτικότητα των καταναλωτικών τηλεκατευθυνόμενων ιπτάμενων συσκευών που συνολικά ονομάζουμε drones κατέστησε αναπόφευκτη την έστω γενική τους νομική οριοθέτηση - θα ήταν αδιανόητο, άλλωστε, να μπορεί οποιοσδήποτε να "στέλνει" απολύτως οπουδήποτε ένα τέτοιο mini ελικοφόρο, για μία σειρά από λόγους. Στα περισσότερα κράτη παγκοσμίως αυτή τη στιγμή ισχύουν ήδη νόμοι απαγόρευσης πτήσης drones με συγκεκριμένες παραμέτρους (εδώ και έναν περίπου χρόνο και στην Ελλάδα), όμως στην Βρετανία όπως όλα δείχνουν το πράγμα θα προχωρήσει ένα βήμα παραπέρα: στην ουσία επιδιώκεται όχι απλώς να "πιλοτάρει" κανείς drone σε δεδομένο πλαίσιο κανόνων, αλλά να μην μπορεί να το κάνει νόμιμα χωρίς εγκεκριμένες διαδικασίες! Πράγματι, αυτή τη στιγμή βρίσκεται ως πρόταση προς έγκριση από το αγγλικό κοινοβούλιο νομοσχέδιο που υποχρεώνει τον επίδοξο κάτοχο ενός drone να κάνει όλα όσα οφείλει σήμερα - να δηλώσει τα στοιχεία τα δικά του και του drone, να υπακούει σε κανονισμούς που απαγορεύουν συγκεκριμένους εναέριους χώρους και συνθήκες πτήσης κλπ. - αλλά πριν από αυτά, κάτι άλλο: να... δώσει εξετάσεις "πιλότου drone" αντίστοιχες με του οδηγού αυτοκινήτου, τόσο κάποιες θεωρητικές ("τα σήματα" αλλά για... την εναέρια κυκλοφορία), όσο και αμιγώς πρακτικές (όχι... "οπισθογωνία" αλλά βασικών ελιγμών και ελέγχου σε ικανοποιητικό επίπεδο). Χωρίς αυτό το δίπλωμα, το οποίο αφορά σε όλα τα drones βάρους μεγαλύτερου των 250 γραμμαρίων - άρα της συντριπτικής πλειοψηφίας των εμπορικών - ακόμη και η απλή δοκιμαστική απογείωση μιας συσκευής όπως αυτή θα είναι παράνομη.
Το ίδιο νομοσχέδιο παραχωρεί στα αστυνομικά όργανα το δικαίωμα κατάσχεσης και μη επιστροφής ενός drone στον ιδιοκτήτη του αν κριθεί από αυτά ότι "μπορεί να έχει χρησιμοποιηθεί για παράνομη δραστηριότητα". Όπως γίνεται αντιληπτό, το περιθώριο κατάχρησης αυτού του νόμου από τις αρχές είναι πολύ μεγάλο και κανείς δεν γνωρίζει (ως είθισται και βολεύει σε τέτοιες περιπτώσεις) κάτω από ποιές συνθήκες ή προϋποθέσεις θα ελέγχεται η εφαρμογή του ή αν θα λογοδοτεί κάποιος για λανθασμένη κατάσχεση drone σε δεύτερο χρόνο. Αξίζει, δε, να σημειωθεί πως το τμήμα αυτό του νομοσχεδίου έχει προταθεί να ισχύσει ανεξάρτητα από το υπόλοιπο: ακόμη κι αν δεν καταλήξει να είναι υποχρεωτικό το "δίπλωμα για drone", δηλαδή, να παραμένει στην διακριτική ευχέρεια των αρχών η κατάσχεση ή όχι ενός drone σύμφωνα με τα ίδια απροσδιόριστα κριτήρια. Καλό ήταν για... όσο κράτησε, με άλλα λόγια: αν πρέπει να ταξιδέψεις σε κανένα ερημονήσι για να πετάξεις το drone σου χωρίς τον φόβο του εκάστοτε ιδιότροπου (στην καλύτερη περίπτωση) αστυνομικού, δεν βρίσκεις και κανένα άλλο χόμπι;
